✅ Lenkwinkel bis zu 65° und einstellbarer Ackermann-Winkel
✅ mehr nutzbarer Lenkwinkel durch verbesserte Geometrie
✅ höheres Roll-Center und Bump-Steer Korrektur
✅ minimale Sturzänderungen beim Einfedern
✅ optimierte Rückstellkräfte
Ein erhöhtes Roll-Center verbessert die Rückmeldung, die dir deine Lenkung gibt und verringert Wankbewegungen des Fahrzeugs in Kurven und bei schnellen Richtungsänderungen. Durch diese Optimierung des Roll-Centers kann der vordere Stabilisator sogar entfernt werden.
Da die Spreizung bei so großen Lenkwinkeln zum Problem werden kann, wurde auch an diesem Punkt optimiert, ohne die Rückstellkräfte zu minimieren. Stattdessen sind die Rückstellkräfte durch eine ausgeklügelte Kinematik über den gesamten Lenkbereich nahezu gleichbleibend und gut zu kontrollieren.
Weiterhin wurde die Geometrie so ausgelegt, dass es trotz der hohen Lenkwinkel zu keinem Klemmen der Lenkung bei vollem Lenkeinschlag kommen kann.
Die Achsschenkel haben zwei Positionen zur Verbindung mit dem Spurstangenkopf. Für die originale Lenkgetriebeposition und für tiefer gesetzte Lenkgetriebepositionen.
Der originale Stabilisator und ABS-Sensor kann verwendet werden.
Das Kit ist für eine Fahrzeughöhe von 80 mm (Vorderachsträger zu Boden) ausgelegt.
Es wird ein maximaler Radumfang von 635 mm empfohlen (215/45R17, 225/45R17, 235/40R17, 225/40R18 etc ). Bei größerem Umfang müssen die Radhausschalen angepasst werden.
Mindestradgröße beträgt 17“.
Empfohlenes Backspacing beträgt ~135 mm (7“ ET45; 8“ ET35; 9“ ET20). Bei größerer ET müssen Spurplatten eingesetzt werden.
Dieses Kit setzt den Einsatz eines Gewindefahrwerkes voraus und ist ein Motorsportprodukt und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.
Lieferumfang:Querlenker oben/unten, Achsschenkel, Spurstangen, Spurstangenköpfe, BMW Lenkgetriebeadapter, Lenksäulenadapter, Befestigungsmaterial, Einbauanleitung
Lieferzeit: 5-7 Werktage (ab Zahlungseingang)
✅ mehr nutzbarer Lenkwinkel durch verbesserte Geometrie
✅ höheres Roll-Center und Bump-Steer Korrektur
✅ minimale Sturzänderungen beim Einfedern
✅ optimierte Rückstellkräfte
BEI DEN PROFIS BEWÄHRT
WISEFAB Lenkwinkel-Kits sind bei fast jedem Team der Formula Drift zu finden. Der beste Beweis für die überragenden Vorteile und Leistungen, die diese Kits mit sich bringen.MEHR VON ALLEM
Die speziell designten Querlenker bieten dem Rad deutlich mehr Platz zum Einlenken. Zusammen mit den optimierten Spurstangen ergibt das einen Lenkwinkel von bis zu 65°. Wem das zu viel ist, kann diesen auch kleiner einstellen. Mit dem enthaltenen Ackermann-Adjustment-Kit kannst du den Ackermann-Winkel mit wenigen Handgriffen auf deine Bedürfnisse einstellen, ohne andere Einstellungen zu beeinflussen.VERBESSERTE KINEMATIK UND GEOMETRIE
Durch die optimierte Fahrwerksgeometrie bleibt der Sturz der Vorderräder über den gesamten Lenkbereich gleichbleibend stabil und bietet dir somit immer perfekten Grip an den Vorderrädern.Ein erhöhtes Roll-Center verbessert die Rückmeldung, die dir deine Lenkung gibt und verringert Wankbewegungen des Fahrzeugs in Kurven und bei schnellen Richtungsänderungen. Durch diese Optimierung des Roll-Centers kann der vordere Stabilisator sogar entfernt werden.
Da die Spreizung bei so großen Lenkwinkeln zum Problem werden kann, wurde auch an diesem Punkt optimiert, ohne die Rückstellkräfte zu minimieren. Stattdessen sind die Rückstellkräfte durch eine ausgeklügelte Kinematik über den gesamten Lenkbereich nahezu gleichbleibend und gut zu kontrollieren.
Weiterhin wurde die Geometrie so ausgelegt, dass es trotz der hohen Lenkwinkel zu keinem Klemmen der Lenkung bei vollem Lenkeinschlag kommen kann.
DETAILS
Das Kit enthält Teile zur Montage von BMW E36 oder E46 Lenkgetrieben sowie einen Adapter zum Anschluss der Mazda Lenksäule mit BMW Lenkgetrieben.Die Achsschenkel haben zwei Positionen zur Verbindung mit dem Spurstangenkopf. Für die originale Lenkgetriebeposition und für tiefer gesetzte Lenkgetriebepositionen.
Der originale Stabilisator und ABS-Sensor kann verwendet werden.
Das Kit ist für eine Fahrzeughöhe von 80 mm (Vorderachsträger zu Boden) ausgelegt.
Es wird ein maximaler Radumfang von 635 mm empfohlen (215/45R17, 225/45R17, 235/40R17, 225/40R18 etc ). Bei größerem Umfang müssen die Radhausschalen angepasst werden.
Mindestradgröße beträgt 17“.
Empfohlenes Backspacing beträgt ~135 mm (7“ ET45; 8“ ET35; 9“ ET20). Bei größerer ET müssen Spurplatten eingesetzt werden.
Dieses Kit setzt den Einsatz eines Gewindefahrwerkes voraus und ist ein Motorsportprodukt und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.
Lieferumfang:Querlenker oben/unten, Achsschenkel, Spurstangen, Spurstangenköpfe, BMW Lenkgetriebeadapter, Lenksäulenadapter, Befestigungsmaterial, Einbauanleitung
Lieferzeit: 5-7 Werktage (ab Zahlungseingang)
TECHNISCHE DATEN
| Hersteller | WISEFAB |
| Passend für | Mazda MX-5 NC |
| Material | Stahl, Aluminium |